红旗新能源战略，已取得阶段性胜利！
2026年4月24日，第十九届北京国际汽车展览会隆重开幕。红旗品牌以“提质·焕新”为核心，携旗下红旗、红旗天工、红旗金葵花三大子品牌共计27台展车重磅亮相，集中展示了在新能源、智能化与豪华定制领域的最新成果。
其中，全新一代红旗H9 PHEV与红旗H7新能源两款核心轿车产品，以及首款豪华硬派越野量产版成为全场焦点，共同描绘了品牌未来发展的清晰蓝图。
全新一代红旗H9 PHEV：智慧旗舰，重塑豪华
作为红旗品牌的旗舰轿车，全新一代红旗H9正式以PHEV形态登场，定位C+级智慧豪华旗舰。新车在设计上传承了经典的东方美学与庄重气韵，车身尺寸达到5137/1904/1493mm，轴距3060mm。
其核心亮点在于全新的动力与智能化配置。新车搭载红旗全球首创的2.0T纵置两挡插电混动系统，在WLTC工况下实现低至5.8L/100km的亏电油耗与约80公里的纯电续航，兼顾性能与能效。智能化层面，它是首批搭载华为乾崑智驾ADS 5的车型，配备全球量产最高规格的896线双光路激光雷达及40颗高感知传感器，号称能在120km/h时速下稳定识别120米外的低矮障碍物，大幅提升复杂路况下的驾驶安全与信心。
座舱内，鸿蒙座舱HarmonySpace带来流畅交互，配合顶级舒享座椅与HUAWEI SOUND音响，营造沉浸体验。在安全与隐私保护上，新车构筑了从五星碰撞安全、远超国标的电池防护，到“七重防火墙”及一键隐私模式在内的全维防护体系。
全新一代红旗H7新能源：全维安全，定义主流豪华
同步焕新的全新一代红旗H7定位C级豪华混动轿车，车身尺寸为5060×1910×1480mm，轴距2970mm。它搭载1.5T插电式混合动力系统，WLTC百公里综合油耗低至4.4升。
新车将“安全”视为核心基石。其车身采用满足最新C-NCAP五星标准的“一体式双门环”结构，并独创“电控优先+机械备份”双模式门把手。独有的“六面体堡垒防护”电池技术，在抗挤压、抗冲击和防水性能上均数倍于国标要求。
智能化方面，它搭载红旗司南智驾系统，支持复杂路况辅助与记忆泊车等功能。红旗灵犀座舱5.0内置千亿级AI大模型，可执行超过600项语音控车指令，并配备支持杜比全景声的至臻音响系统，强化了豪华与科技体验。
红旗越野量产版：硬核豪华，开拓新境
红旗品牌首款豪华硬派越野SUV的量产版正式亮相。其设计融合中式榫卯结构理念，车身线条刚毅且和谐。性能上搭载基于2.0T增程器的四电机系统，综合功率达620kW，轮端扭矩高达18500N·m，0-100km/h加速仅4.5秒。
采用高强度非承载式车身，扭转刚度达9500N·m/deg，并配备三把差速锁。历经超770万公里极端环境测试，其“生态共创计划”也已吸引超500家合作伙伴，共同拓展越野生态。
红旗金葵花与天工：演绎顶奢与未来
红旗金葵花子品牌发布了国礼、国雅、国耀三款主题定制车型，将湘绣、云锦、景泰蓝等非遗技艺融入汽车设计，并携手中国工艺美术协会，在车展呈现“鼎礼东方”高定艺术展，为用户提供从标准到专属的顶级定制服务。
代表未来科技探索的红旗天工子品牌，则全球首秀了“S-concept”概念车。这款新锐运动轿跑采用独创的“舱驾一体”方案，旨在通过中央计算平台打造可进化的智能“生命体”。其AI底盘可超前感知与预判路况，并应用创新的“开箱工艺”与一体化压铸技术，预示着未来智能电动汽车的制造与体验新方向。
结语
据悉，本次车展亮相的全新一代红旗H9、H7及越野量产版均计划于2026年下半年上市。同时，红旗H5、HS5、HQ9等焕新车型，以及红旗天工系列纯电产品也将于近期陆续推出。
从主流豪华到顶级定制，从硬派越野到未来概念，红旗品牌通过此次北京车展的全矩阵展示，展现了其覆盖多元市场、深度融合传统文化与尖端科技的全面实力，正以清晰的产品脉络，推动中国豪华汽车品牌迈向新高度。