唯有协同，才能破局。
2026年10月23日，2026欧摩威中国生态共创大会在上海举行。大会以升维、协同、破局为主题，吸引整车企业、零部件企业、芯片与软件企业、供应链合作伙伴及行业机构代表参加，议题涉及汽车产业协同创新、供应链韧性与出海路径等。会上，欧摩威发布第七代毫米波雷达RAD72C，并与加特兰微电子签署战略合作协议。
欧摩威集团中国区总裁兼首席执行官汤恩在致辞中表示，中国汽车产业正处在转型阶段，产业竞争的关键正从单点突破转向体系能力与生态协同。欧摩威自2025年9月独立运营以来，持续加强本土创新、快速响应和开放协作能力，希望与客户及合作伙伴共同探索协同创新路径。
欧摩威在会上全球首发第七代毫米波雷达RAD72C。该产品由中国本土团队自主研发，核心外采零部件实现本地化。产品采用单层天线设计，器件数量较上一代减少约两成，集成度与可靠性有所提升，感知算法依托AI与数据驱动的开发体系持续迭代。该产品面向中国智能驾驶市场开发，更注重本土场景适配，以及开发交付、本地验证和客户响应效率，预计2027年第三季度首发量产。
欧摩威中国区首席技术官陈远介绍了两项技术白皮书，分别为AI定义汽车与车载48V低压配电系统，并将向生态伙伴开放。前者聚焦汽车产业从软件定义汽车向AI定义汽车演进过程中的架构、安全验证与规模化落地等议题，提出车辆能力从可更新走向会演化的判断。后者以下一代车载电子电气架构基础层为定位，探讨相关技术路径、标准接口与应用趋势。欧摩威同时在会上发出生态共建倡议。
欧摩威与加特兰微电子在会上举行战略合作签约仪式。欧摩威自动驾驶及出行事业群中国区负责人Ahmed Irathni与加特兰销售负责人王嘉锋代表双方签署协议。双方将以第七代雷达合作项目为基础，在开发协同、验证支持、量产准备和供应链协同等方面展开合作，并需在满足车规标准和项目合规要求的前提下推进产品商业化落地。协议还包括提升第七代雷达在中国市场的技术适配、成本控制、本地响应和量产交付稳定性，并联合开展品牌推广与客户拓展。长期来看，双方将探索基于新一代车载芯片平台的合作。
圆桌对话环节中，来自长城、零跑、奇瑞、天博集团的代表与欧摩威集团中国区副总裁兼首席商务官张晓敏围绕中国汽车产业出海展开讨论。与会者认为，中国汽车出海正从规模扩张转向生态出海，竞争维度从产品和价格延伸至品牌建设、合规认证、工程交付、供应链本地化和服务体系，产业链上下游协同被视为高质量出海的重要支撑。欧摩威表示，将依托其全球研发、生产、供应链和售后服务体系，协助中国主机厂应对海外市场在法规、认证、交付和本地化运营方面的挑战。
除主论坛和签约环节外，大会还就供应链韧性协同、AI定义汽车、出海组织能力建设及人才培养等议题进行专题交流，并设置优秀供应商表彰环节。欧摩威表示，未来将继续推进本土创新和开放合作，与客户、供应商及生态伙伴共同推动产业发展。