以平台化整合规避技术路线风险、以全球化视野突破国内市场内卷、以用户思维重构品类价值认知。
2025年4月23日，上海国际车展的聚光灯下，郑州日产以全球首款合资电混皮卡Frontier Pro PHEV的发布，宣告其从传统“皮卡世家”向“全球硬派玩家”的战略转型正式落地。
这一转型以“越野化、新能源化、国际化”为核心，依托自主开发的全球多元越野平台“星核”，开启了合资车企在新能源浪潮中的技术反哺全球新范式。
战略重塑：锚定三大方向，激活全产业链势能
面对国内皮卡市场年销50余万台的规模瓶颈，郑州日产执行副总经理毛力民直言：“中国皮卡的真正战场在海外。”
基于此，企业确立了“硬派越野 皮卡玩家”的全新品牌主张，整合日产90余年越野技术积淀与东风新能源产业链优势，构建覆盖燃油、纯电、混动的全动力产品矩阵。通过“星核”平台的技术赋能，郑州日产将皮卡从“生产工具”重新定义为“生活伙伴”，实现从单一工具属性向全场景泛越野载体的跃迁。
这一战略转型的核心支撑是日产与东风的深度协同。日产提供全球制造标准与品质管控体系，东风则贡献新能源三电技术与本土化市场洞察。双方组建中日联合研发团队，耗时三年攻克平台化、电动化、智能化三大领域17项核心技术，使“星核”平台成为全球首个兼容燃油、混动、纯电的皮卡架构。
技术突围：星核平台定义全球皮卡新标准
“星核”平台的四大核心竞争力——“超级动力、超级越野、超级好开、超级安全”，彻底改写了皮卡行业的技术逻辑。其首创的纵置4挡混动双电机变速箱，可输出800N·m峰值扭矩，零百加速仅7.6秒；搭载的AHT全场景电混科技，实现6kW大功率放电与135km纯电续航，每公里成本低至0.12元。
平台通过1200万公里全球全地形验证，涵盖墨西哥荒漠与中东高温测试，车身采用97%高强钢，电池系统离地间隙达700mm，以军工级安全标准重塑皮卡价值标杆。
这一技术突破的直接成果是Frontier Pro PHEV与Z9 GE PHEV组成的“电混双子星”。前者定位高端越野玩家，搭载地平线800万像素智驾系统，支持L2+级自动驾驶；后者聚焦家庭休旅市场，配备五连杆悬架与分时四驱系统，平衡乘用舒适性与多场景适应性。两款车型均基于“四同”标准（技术同源、品质同步、生产同线、服务同网），延续日产品牌溢价的同时注入本土智能化基因。
全球化布局：中国智造反哺全球市场
依托日产全球渠道网络，郑州日产构建起“CBU整车出口+KD工厂+海外公司”三级出海体系。Frontier Pro PHEV作为首款“中国研发、全球销售”的战略车型，年内将登陆东南亚、中东等核心市场。平台模块化设计可快速适配不同地区法规，缩短海外认证周期40%，开创合资车企“技术出海”新模式。
日产中国管理委员会主席马智欣强调，这一布局是日产“在中国、为中国、向全球”战略的具象化体现，预计2026年郑州日产海外销量占比将突破50%。
产品矩阵：双品牌驱动市场裂变
2025年，郑州日产计划推出9款全新车型，形成三大产品集群——
硬核越野系列：除Frontier Pro PHEV外，全新越野SUV S20将搭载与兰博基尼同源的FSD逍遥悬架，弯道稳定性提升42%；
智慧休旅系列：Z9 GE PHEV配备14.6英寸中控屏、座椅通风/加热功能，以540°环影系统降低越野门槛；
商用跨界系列：电动CDV车型瞄准城市物流与个体商户市场，拓展皮卡使用边界。
在营销层面，企业启动“玩美伙伴用户共创计划”，吸纳千名用户参与产品优化。针对Z9 GE PHEV推出的限时置换价8.99万元起、总价值4.8万元十一重权益包，展现出对市场需求的精准把握。
启示与展望：传统合资转型的中国样本
郑州日产的转型为行业提供了三重启示：以平台化整合规避技术路线风险、以全球化视野突破国内市场内卷、以用户思维重构品类价值认知。正如毛力民所言：“真正的星辰大海需要千万束微光共同点亮。”这场从“技术输入”到“价值输出”的蜕变，不仅标志着中国皮卡产业的范式革新，更印证了本土车企在全球汽车产业链中的角色升级。当“世家底蕴”与“玩家精神”深度融合，郑州日产正以技术为炬，照亮中国智造全球化新征程。