聪明的大脑、强健的体魄以及一心一意的态度，岚图未来更可期。
“岚图成立之初起，我们就讲岚图是用户型科技企业，我们要以好的产品和我们的服务跟我们的用户产生更多的连接。”
在近日开幕的第21届上海车展上，岚图汽车CEO卢放，再度重申岚图汽车定位。
60分钟的媒体群访中，“用户”一词，足足出现了100次，“安全”被提及19次，“科技”“技术”谈到了18次。
由此，不难发现这场会议的讨论重心在何处。深入洞察，岚图对用户一心一意的态度、对极致安全的追求和对科技应用的高要求，跃然纸上。
一心一意为用户
“20万的用户是我们岚图发展的底气，我们一定要为用户做好服务，至于别人怎么卷我们不管，我们岚图还是要一心一意的去对待我们的用户。”
谈到用户与服务，卢放的话语总是滔滔不绝，金句频出。
从岚图汽车的定位不难看出，自创立伊始，岚图始终将用户视为企业健康可持续发展最重要的指引和基石。
“我们有各种渠道去听各种各样用户的声音，听他们的意见、反馈甚至是吐槽、抱怨，还有更激烈的批评。”对于用户的评价，无论是好是坏，岚图照单全收，“我觉得对于用户所有的建议，我们还是要去听，首先要听，因为你不可能所有人都说你好，所有人都说我们好的可能我们就迷失自我了，也容易出问题。所以作为一家好的科技企业要听得见用户不同的声音，要听得见批评的声音，我觉得是这才是我们动力的源泉，我们才知道怎么改善，所以用户的声音都要去接受。”
岚图FREE+将“极度听劝”作为自己的进化哲学，“用户不满的，岚图全部改；用户想要的，岚图全都给”，用岚图汽车CEO卢放的话说，“用户不仅是岚图品牌能够走到今天的基石，也是岚图品牌不断前行的信仰，更是默默守护岚图品牌的天使。”
“极度听劝”的承诺不是一句空白的口号，在产品设计迭代上，岚图汽车不仅通过日常论坛、车友群、APP、VOC系统等机制搭建了全方位的用户沟通桥梁，而且每月都会发起一次用户委员会，让建议直达产品经理，并要求产品经理必须予以反馈。
但值得注意的是，对于用户的声音，岚图并非不假思索地拥护。对于这个央企高端品牌而言，在用户需求的浅层表象之下深挖，洞悉用户最深层的渴求，才是最负责任、最能提高用户满意度的做法。
“用户永远是对的，但我们要识别他们背后的真实需求。”岚图汽车COO邵明峰表示，岚图FREE+的1366项升级中，大量细节源自用户反馈，例如内饰面料优化、座椅调校等，用两个字总结就是“听劝”。
在总结了过去五年和用户见的强大联系后，岚图不仅将服务提炼成了“一心一意”的真诚四字，还将价格品牌服务具象化，重磅发布了”岚图服务VOYAH SERVICE”品牌。
目前，岚图已有600多个销售服务触点覆盖全国，未来，岚图还将投入30亿元用于不能，加速建成900+触点与200座智慧超充站，同时整合超百万充电资源构建补能网络。
一心一意服务用户的承诺，岚图用真金白银来践行。
坚守安全是基石
“一心一意的背后我们要不断的去听用户的声音，不断地迭代我们的技术，不断地打磨我们的产品，不断地去改善我们的服务，然后我们用好的产品去给用户带来更好的出行的体验。”
正如卢放所言，一心一意的最终指向，是给用户带来更为舒适、安全、便利的出行体验。
卢放用“否决权”一词强调了岚图的安全观。“车无论怎么变化，它是交通工具的属性不能变，安全是车作为交通工具最本质、最基本的属性。”卢放说，“安全是刻在岚图人骨子里的意识。安全可以否决一切，如果开发一个产品不安全的话，这个产品就没有存在的意义。”
而自成立之初，岚图就将安全视为品牌的底线。
“如果大家关注我4月16号发布会的话，我那次发布会大概一个小时左右，我那个时候讲了大概130多次安全，这个不是我统计的，是有一个用户统计的，他说好像头一回看到有一个发布会讲了这么多次安全，所以我们一直讲安全是最大的用户力，我们从2019年就开始在做的。”
针对近来热议的智能辅助驾驶安全，岚图也一直有自己的思考。
“我们在岚图内部是禁止说自动驾驶的，因为它不是自动驾驶，它只是智能驾驶辅助，或者说现在更规划的是组合驾驶辅助，如果大家看我们官方传播的话是没有这样的说法。”
作为央企，岚图始终恪守对用户负责的态度。早在今年3月份的访谈中，卢放就曾表示，组合辅助驾驶（当时称为智能驾驶）如果不规范的话，就容易让用户产生误解，进而引发交通事故。
为此，岚图不仅践行安全标准，将保障用户安全出行视为团队共识，还希望研发出更安全的技术、更安全的车，保障车辆宣传不误导用户，让用户也提高安全意识。
智能科技助发展
“我们和其他车型有非常强的区别。在整车能力方面，我很有有信心，当然我也有个底气（认为）我们还是最强的。所以大家讲我们车和其他车的区别在什么地方：我们既有聪明的大脑又有强健的体魄，两者兼有。”
以上海车展亮相的岚图FREE+为例，岚图FREE+首批搭载华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4和鸿蒙座舱HarmonySpace 5。
借助华为ADS4和自身优秀机械素质的融合，岚图FREE+不仅可以轻松应对拥堵，更能以可靠的主动安全及时预警风险，在鸿蒙座舱5营造舒适和丝滑体验的舒适驾乘感受时，DMS系统也可以时刻监测用户驾驶状态。
除却智能辅助驾驶，岚图与其他车企的区别还体现在智能架构上。
不久前，岚图发布了L3级智智架，以适应L3有条件自动驾驶到来时，有足够能力执行所面临的各种情况。
不论是底盘控制、乘坐性还是舒适性，岚图都对自己的产品有绝对的信心，卢放更是直言：“（以上方面）我们岚图在行业里绝对是第一的存在，大家可以去开，开我们的车看看什么强。”
国家队的身份，注定要让岚图考虑更多，背负更多。
背靠央企，岚图传承了东风汽车集团超56年深厚造车积淀，拥有强大的体系力、雄厚的技术研发力和资金力、完善的上下游供应链，以及集团超6000万用户和家庭的信赖基础做支撑，具备行业顶尖的专业造车功底和出行实战经验，是站在巨人肩膀上成长起来的“造车新势力”。
能力越大，责任越大。作为根植于中国文化的高端品牌，岚图致力于打造具有中国文化底蕴与智慧的高端新能源汽车产品。这也暗示了其背负的两大任务：一是发力高端市场，一是作为带头人助力中国品牌腾飞。
为此，岚图专注自身产品与服务，持续推进出海事宜。对于未来，卢放信心满满：“我觉得未来中国的汽车产业一定能够走出去，不断未来有多大的艰难险阻，我觉得我们一定能走出去，我是坚信不移的。”